Attendre un bon vent, de bonnes conditions... Si les conditions sont défavorables, mieux vaut ne pas voler du tout, se reposer, lire... Avoir un autre plan.
Après un orage, on vole bien... mais dans de mauvaises conditions, mieux vaut rester calme.
Il y a des jours où l’air est actif. Si on tourne bien, on monte. Si on ne tourne pas... soit on reste à son altitude, soit l’air ascendant qui passe frappe l’aile et on peut avoir des ennuis... et si on a complètement lâché le contrôle, fermeture, on tombe dans un arbre.
Ne jamais relâcher sa vigilance.
Toujours vérifier. Listes de contrôle.
Toujours avoir un plan B ; même une fois sur place, il est toujours acceptable de ne pas voler.
260916 Vendredi dernier, j’ai réussi l’examen ; maintenant je peux légalement voler seul, sans radio. Après l’examen, j’ai encore fait deux vols à Interlaken. Samedi — repos. Dimanche — Charmey, 4 vols, dont un de 44 min.